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在中国刻意低调的捷信,事实上是中国近来迅速膨胀的消费金融市场最大的受益者之一。12年前,捷信集团开始在中国发展业务,并于2010年成立捷信消费金融公司,后者是中国首批四家获得牌照的消费金融公司,也是目前27家持牌消金公司中唯一一家外资独资机构。

上周,瑞银集团全球财富管理亚太区首席投资长塔伊接受“CNBC”采访时表示,这对很多经济体构成了威胁,尤其是亚洲经济体。“如果你看看亚洲本身,中国旅游业现在在几乎所有国家的经济中占据了更大的份额。”全球企业受重压疫情还可能通过中国的进出口影响全球经济。

有网友发言称:“前有#浙江拟用征信约束频繁跳槽#,后有#拖欠水费可能影响个人征信#,大数据时代个人信息如何合理使用需要法律来规范。”成都商报-红星新闻记者注意到,征信体系被滥用早几年就曾有专家提出。中国建设银行首席经济学家黄志凌曾于2016年在中国网发表文章《中国征信体系建设并非小事、易事》指出,多元化、多层次征信市场体系建设面临一系列挑战,有很多难题尚未破解。黄志凌表示,信息滥用带来的社会安全、公平交易问题也是其中之一,没有制约的商业化应用很可能带来安全隐忧或消费歧视。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)记者| 蔡鼎编辑|王晓波 李净翰责任编辑:张玉洁 SF107新京报讯(记者 王子扬)12月12日晚,拉萨啤酒母公司西藏银河科技发展股份有限公司(简称“银河科技”)发布公告称,因与公司存在借款纠纷,原告浙江阿拉丁控股集团有限公司日前向法院提出财产保全申请,银河科技持有的3家公司股权被冻结。截至目前,银河科技持有的5家子公司股权已全被冻结。

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崔东树认为,东风日产在销量上的表现,主要得益于较为全面的产品线布局。张志勇表示,东风日产的产品线布局较为丰富,一开始日产引进中国市场的产品也相较其他同类企业要多,在数量上首先占据优势,销量能得到较大保证。此外,张志勇也提到,东风日产的表现一部分源于日系车传统,其生产方式、管理方式也较为突出,同时能保证产品较为可靠,日系车在中国消费者中的印象较好,可靠性也较强,对东风日产本身的发展而言是一种保障。“在整个合资公司阵营中,东风日产算是居于第一、第二阵营中。”

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